Twitter заблокировал аккаунты с перелетами российских олигархов и Илона Маска

Twitter в течение дня 14 декабря заблокировал несколько аккаунтов, отслеживающих перемещения самолетов американских миллиардеров и российских олигархов. Вечером того же дня попал под блокировку и аккаунт автора некоторых из этих ботов - 20-летнего студента из Флориды Джека Суини.

После возмущения аудитории Илона Маска, ночью 14 декабря аккаунт @ElonJet вернулся онлайн (единственный из всех ботов его автора), а Twitter выпустил разъяснение по поводу блокировки, уточнив, что теперь правила приватности соцсети изменились, и она будет удалять данные о «текущем местонахождений» людей, чьи данные были опубликованы. На момент блокировки аккаунтов Джека Суини таких правил в политике Twitter не существовало, к тому же постинг местонахождения людей в ней нередок: например, при репортажах и сообщениях с мест событий, встреч с политиками, а также обычных бытовых ситуаций, когда один пользователь разглашает текущее метостоположение другого или своих знакомых. Twitter утверждает, что по-прежнему можно публиковать информацию о месте нахождения других людей, но только не раньше следующего дня (или через 24 часа).

За несколько дней до этого стало известно, что Маск связывался со Суини и предлагал ему $5000 за удаление аккаунта, сохраняющего трекинг перелетов бизнес-джета нового владельца Twitter. А в ноябре Маск признавался, что он «настолько привержен принципам свободы слова, что даже не блокирует аккаунт, который публикует информацию о его самолете». Суини же утверждает в интервью NBC, что ранее после его разъяснений Маск отметил, что контроль над передвижениями воздушного транспорта «примитивен» и сказал, что ему «не нравится идея быть подстреленным какими-то сумасшедшим».

Боты, созданные Суини, публиковали информацию о перелетах Илона Маска и самолетов его компании SpaceX, владельца Amazon Джеффа Безоса, основателя Microsoft Билла Гейтса, корпоративных самолетов других американских компаний (@Corporate_Jets), а также российских государственных самолетов (@PutinJet) и прайвет-джетов российских олигархов (аккаунт @RUOligarchJets). В списке Суини были и государственные самолеты других стран. Бот, настроенный на мониторинг самолета Маска, работал не только в Twitter - он доступен также в Facebook, Instagram, Discord и на других площадках. Заблокированы только аккаунты Суини в Twitter.

Суини - не единственный программист, настроивший ботов на публикацию информации о перелетах персон и самолетов, имеющих общественную значимость. Несколько лет назад одной из первых подобных масштабных инициатив стал сайт и Twitter-боты сети Dictator Alert, разработанные Эммануэлем Фрейденталем и Франсуа Пиле. Их аккаунты по-прежнему онлайн. Аналитики не отслеживают самолеты бизнесменов, а только государственные судна (например, в России у таки самолетов бортовые номера начинаются на «RA-») и только тех стран, которые в рамках их проекта обозначены как диктатуры. Это более 50 стран, куда входят некоторые арабские страны, Китай, Венесуэла, Иран, Беларусь и другие.

Кроме прочего, Джек Суини добавил к своим ботам примерные расчеты использования топлива разными самолетами и выделенного углекислого газа. Особенно пристальное внимание вызывают в связи с этим самолеты миллиардеров. Так, известно, что Илон Маск очень часто летает на очень короткие дистанции. В августе 2022 года он совершил полет из Сан-Франциско в Сан-Хосе в Калифорнии, занявший 9 минут - это пять остановок на местном пригородном поезде.

Ни студент из США, ни команда Dictator Alert для своих ботов не используют каких-то секретных данных. Их работа основана на получении данных с передатчиков (транспондеров) ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast). Такие транспондеры сообщают на землю о своем положение в пространстве раз в несколько минут, погодную и другую информацию. Наличие такой станции на самолете и передача информации с него обязательна для всех самолетов и вертолетов в США практически без исключений. В некоторых других странах - в Евросоюзе, некоторых странах Азии, Канаде - передача сигнала на землю с самолета тоже обязательна, однако даже там, где нет строго правила, почти все самолеты используют такую технологию, так как она позволяет с большой точностью наблюдать движения самолетов как самим летчикам, так и диспетчерам.

Именно на основе таких данных действуют известные порталы для наблюдения за самолетами - Flightradar24, RadarBox и другие. Эти сервисы коммерческие, а владельцы частных самолетов могут подать запрос на блокировку информации о своих перелетов от подписчиков - для них эта услуга платная. Однако есть также порталы, которые принципиально не ограничивают информацию о перемещениях частных самолетов - среди них OpenSky и ADS-B Exchange. Именно на их основе, используя собственные алгоритмы обработки данных, работали боты Джека Суини. Однако, как он подчеркивал, распространение такой информации по закону не запрещено. Более того, настроить приемник можно даже самостоятельно и получать с его помощью всю информацию о пролетающих неподалеку самолетах - даже если они заблокированы на популярных сервисах. Именно таким путем когда-то пошел журналист Эммануэль Фрейденталь, для своего проекта Dictator Alert установивший несколько антенн в разных городах Африки, где таких станций гораздо меньше, чем в США и Европе. Страница самолета Илона Маска на ADS-B Exchange по-прежнему доступна всем желающим.

#Россия